Lufthansa : « Aucun signal indiquant que l’approvisionnement en carburant sera menacé cet été »

Le Lufthansa Group se veut particulièrement rassurant envers les voyageurs pour les vacances d’été. Malgré la guerre en Iran et la fermeture du détroit d’Hormuz qui en découle, le géant allemand de l’aviation, auquel appartient Brussels Airlines, ne prévoit aucun problème d’approvisionnement en carburant pour avions durant la haute saison. « Nos clients peuvent compter sur nous », affirme le groupe avec assurance.

Le directeur commercial Dieter Vranckx souligne que la situation reste pour l’instant stable dans les six hubs européens de Lufthansa. « À Francfort, Munich, Zurich, Vienne, Bruxelles et Rome, aucun signal de nos fournisseurs n’indique que l’approvisionnement en carburant pourrait être menacé cet été », déclare Vranckx.

Cette communication intervient après l’annonce faite par Lufthansa à la mi-avril de supprimer environ 20.000 vols entre mai et octobre. Bien que ce chiffre semble important, il ne représente en réalité qu’1 % de la capacité totale du groupe. De plus, ce sont principalement des liaisons non rentables qui sont – temporairement – supprimées.

Selon Vranckx, le marché européen reste pour l’instant suffisamment approvisionné malgré les tensions autour du détroit d’Hormuz, un passage maritime crucial pour le transport de pétrole et de carburant. « Un peu moins d’un quart des livraisons de carburant aviation destinées à l’Europe transitent par le détroit d’Hormuz », explique-t-il.

« Pour compenser d’éventuelles pénuries, les importations en provenance d’autres continents augmentent désormais, notamment depuis l’Amérique du Nord et l’Afrique. » Par ailleurs, les raffineries européennes ont, selon Vranckx, augmenté leur production de carburant aviation « jusqu’à leur capacité maximale ».

Le groupe souligne également que les voyageurs resteront protégés si des annulations imprévues devaient malgré tout survenir. « Si un vol est annulé, le prix intégral du billet sera rapidement remboursé à la demande du client », précise Vranckx. « Nos compagnies aériennes sont prêtes pour l’été, notre réseau est solide – nos clients peuvent compter sur nous. »

Lufthansa a par ailleurs évité cette année un fiasco financier grâce à sa stratégie de hedging. Le groupe a ainsi acheté environ 80 % de son kérosène à prix fixe avant que les prix ne flambent depuis le début du mois de mars.

D’autres acteurs du secteur ont également tenté de rassurer les voyageurs. Le CEO de TUI, Sebastian Ebel, a notamment déclaré récemment que le groupe ne s’attendait à aucun problème d’approvisionnement en carburant durant les mois d’été. Selon TUI, les voyages déjà réservés ne seront pas non plus confrontés à des hausses de prix inattendues par la suite.