Singapore Airlines investit 1,4 milliard d’euros dans de nouvelles cabines long-courrier

Singapore Airlines investit plus de 2 milliards de dollars singapouriens (environ 1,4 milliard d’euros) dans de nouvelles cabines pour sa flotte long-courrier, dans les quatre classes de voyage. Les premiers appareils en seront équipés à partir du second semestre 2027.

Le programme porte sur 72 appareils : 41 Airbus A350-900 qui seront réaménagés, dont les sept A350-900ULR destinés à l’ultra-long-courrier, et les 31 Boeing 777-9 en commande. Le montant englobe également le plan de 1,1 milliard de dollars singapouriens (environ 750 millions d’euros) pour la flotte d’A350, annoncé en 2024. La majeure partie de l’investissement est consacrée aux cabines premium.

En First Class, deux sièges centraux se combinent pour former un lit double de 203 sur 152 centimètres, le plus grand de l’aviation commerciale selon la compagnie. L’A350-900ULR, qui assure notamment le vol sans escale vers New York, proposera pour la première fois une First Class. La Business Class, dont le siège actuel date de 2013, sera dotée de portes coulissantes et d’un lit entièrement plat de 2 mètres de long.

“Nos nouvelles cabines long-courrier permettent à nos clients de voyager plus confortablement qu’auparavant et de mieux maîtriser leur expérience à bord, qu’ils travaillent, mangent, se détendent ou se reposent”, déclare le directeur commercial Lee Lik Hsin. Plus de 5.000 voyageurs fréquents, clients, collaborateurs et experts ont été consultés pour la conception. Par ailleurs, l’internet Starlink sera disponible à bord des A380 et des A350 long-courrier à partir de début 2027.

Les voyageurs belges pourraient eux aussi en profiter. Depuis avril 2024, après plus de vingt ans d’absence, Singapore Airlines relie quatre fois par semaine Brussels Airport à Singapour en A350-900. Si la compagnie continue d’exploiter cet appareil sur la ligne, la nouvelle Business Class pourrait à terme arriver à Bruxelles également, a indiqué Singapore Airlines à la rédaction. Le calendrier précis n’est toutefois pas encore connu.