TUI fly voit des possibilités d’augmenter le nombre de vols au départ de la Belgique à l’été 2027

« La Belgique profite de possibilités de réseau plus intelligentes », indique TUI dans un communiqué de presse. La compagnie prévoit de renforcer son offre vers les destinations de vacances existantes à l’été 2027 et cite notamment Billund et Ljubljana parmi les nouvelles possibilités de liaisons. Cette expansion s’inscrit également dans une réorganisation européenne qui doit permettre à TUI d’utiliser ses avions plus efficacement.

« Une meilleure planification, davantage de flexibilité et une utilisation mieux coordonnée des capacités permettent à la compagnie aérienne d’élargir son offre au départ de la Belgique et de répondre plus efficacement à l’évolution de la demande des clients », peut-on lire dans la stratégie pour le marché belge. « Le programme élargi et adapté souligne l’importance de la Belgique au sein du réseau européen de TUI Airline et soutient l’ambition de la compagnie aérienne de poursuivre une croissance durable, tout en offrant davantage de choix et de flexibilité aux voyageurs. »

Concrètement, TUI annonce pour le marché belge davantage de vols vers Lanzarote, Gran Canaria, Palma de Majorque, Alicante et Reus. Les destinations grecques de Crète, Kos et Rhodes bénéficieront elles aussi d’une offre plus importante, tout comme Madère et les villes marocaines de Marrakech et Agadir.

Le groupe avance également Billund au Danemark, Ljubljana en Slovénie ainsi qu’Essaouira et Fès au Maroc comme nouvelles possibilités de liaisons. Ces routes seront forcément opérées au départ de Brussels Airport, puisque TUI a annoncé plus tôt cette année qu’elle mettrait fin à ses activités dans les aéroports régionaux d’Anvers et de Liège.

Réorganisation européenne

Cette expansion fait partie du programme estival de TUI Airline, qui regroupe les activités aériennes du groupe. Sur l’ensemble de son réseau européen, TUI prévoit 17 millions de sièges et 84 000 vols l’été prochain. La capacité augmente ainsi de 4,6 % par rapport à l’été précédent. Le programme comprend 25 nouvelles liaisons, représentant ensemble environ 640 000 sièges.

TUI a ajusté environ un tiers de ses liaisons, en modifiant les capacités, les fréquences ou l’affectation des appareils. Des avions sont transférés de marchés où la demande est plus faible vers des destinations où le groupe voit davantage de potentiel de croissance. Une meilleure utilisation de la flotte doit soutenir cette augmentation des capacités.

Pour la première fois, TUI regroupe à cette fin la demande de ses propres tour-opérateurs, de partenaires externes et des clients qui réservent uniquement des billets d’avion au sein d’un même cadre commercial. « Cela nous a permis de développer un réseau plus solide et plus efficace », explique Peter Glade, commercieel directeur. Selon lui, les tour-opérateurs du groupe restent au cœur de la stratégie. Dans le même temps, les nouvelles liaisons visent principalement la vente de billets d’avion seuls. La plupart seront proposées à raison de deux à trois vols par semaine.

L’offre évolue également dans les pays voisins. Au départ d’Amsterdam, une liaison vers le Kilimandjaro sera proposée deux fois par semaine en Boeing 787, en combinaison avec Zanzibar. Düsseldorf bénéficiera de deux vols directs par semaine vers Curaçao, également opérés en Boeing 787.

Amsterdam deviendra par ailleurs la première base du Boeing 737-10. Sous réserve de certification, TUI prévoit de mettre ce type d’appareil en service au deuxième trimestre 2027. Les opérations néerlandaises passeront alors de six Boeing 737-8 à sept 737-10, plus grands. Chaque appareil offrira environ 15 % de sièges supplémentaires.