Lufthansa Group réduit légèrement sa capacité cet été en supprimant des vols court-courriers non rentables, surtout au départ de Francfort et Munich. Au total, jusqu’à 20.000 vols disparaîtront d’ici octobre, soit une baisse de seulement 1 % de la capacité. C’est ce qu’indique la maison mère de Brussels Airlines dans un communiqué de presse.
Cette mesure vise à compenser l’impact de la forte hausse du prix du kérosène, qui a doublé depuis le début de la guerre en Iran. Selon le groupe, elle permettra d’économiser plus de 40.000 tonnes de carburant.
Ces ajustements s’inscrivent dans une restructuration plus large du réseau européen à travers les six hubs du groupe : Francfort, Munich, Zurich, Vienne, Bruxelles et Rome. Tandis que la capacité diminue en Allemagne, les liaisons existantes au départ notamment de Zurich, Vienne et Bruxelles sont renforcées. Le groupe travaille actuellement à une révision du programme de vols d’été, attendue pour fin avril ou début mai.
À court terme, 120 annulations de vols quotidiens ont déjà été mises en place jusqu’à fin mai. Des liaisons au départ de Francfort vers Bydgoszcz, Rzeszów et Stavanger disparaissent temporairement de l’offre. Par ailleurs, plusieurs routes au sein du groupe sont regroupées via d’autres hubs.
L’approvisionnement en carburant pour les prochaines semaines est considéré comme stable, notamment grâce à des achats ciblés et à des couvertures de prix.
