Hier, jeudi 22 janvier, les collaborateurs de Brussels Airport, des compagnies aériennes, des entreprises partenaires, du contrôle aérien, des décideurs politiques et de nombreux professionnels du voyage se sont réunis au Skyhall pour la réception du Nouvel An annuelle de Brussels Airport Company. Sous le thème « Success takes a Team », le CEO de Brussels Airport Company, Arnaud Feist, a souligné le rôle crucial de la large communauté aéroportuaire, au sein de laquelle des centaines d’entreprises et des dizaines de milliers de collaborateurs, directs et indirects, œuvrent chaque jour ensemble au fonctionnement et à l’avenir de Brussels Airport.
Feist est longuement revenu sur l’année 2025. Bien que l’aéroport ait été confronté à une succession de perturbations, ses opérations ont tenu bon grâce à l’engagement de toutes les parties concernées. « Un aéroport est un système vivant et interconnecté. Quand quelque chose tourne mal, tout le monde en ressent les effets. Mais c’est précisément dans ces moments-là que notre communauté a fait preuve d’une résilience et d’une concentration exceptionnelles », a-t-il déclaré.
Cette résilience s’est également traduite dans les chiffres. En 2025, Brussels Airport a accueilli 24,4 millions de passagers, soit une hausse de 3,3 % par rapport à 2024. Le volume de fret a augmenté de 8,5 % pour atteindre près de 800 000 tonnes. L’aéroport a ainsi confirmé son rôle de hub européen majeur pour le commerce et la logistique, ainsi que son statut parmi les trois plus grands hubs mondiaux pour la pharmacie et les sciences de la vie.
Dans le même temps, Feist n’a pas éludé les dossiers difficiles. Les grèves nationales qui ont paralysé la Belgique l’an dernier ont, selon lui, eu un impact considérable sur l’aviation. Pendant sept jours, les vols de passagers ont été suspendus, entraînant l’annulation de 2 400 vols et affectant 275 000 voyageurs. « Derrière ces chiffres se cachent des histoires humaines : des vacances annulées, des moments familiaux reportés et des opportunités professionnelles manquées », a déclaré Feist. Il a estimé les pertes économiques pour l’économie belge à 175 millions d’euros, auxquelles s’ajoute un préjudice de réputation pour le pays. Tout en réaffirmant l’importance du droit de grève, il a plaidé, pour 2026, en faveur d’une plus grande proportionnalité. « Aviation has become a too easy and too frequent target of social unrest. »
D’autres incidents ont également été évoqués : l’annulation temporaire du permis environnemental, une cyberattaque contre un système d’enregistrement, des incidents impliquant des drones et des problèmes persistants au contrôle frontalier en raison d’un sous-effectif structurel au sein de la police fédérale. Selon Feist, ce dernier point reste particulièrement problématique pour l’expérience des passagers et l’image internationale de la Belgique. « Une solution structurelle est urgente », a-t-il insisté.
Le ton est toutefois resté avant tout empreint de reconnaissance. Feist a salué les collaborateurs et les partenaires qui ont fait la différence lors des moments de crise — des collègues volontaires aux équipes du Airport Operations Center (APOC), qui ont assuré la coordination jour et nuit.
En se tournant vers 2026, Feist a esquissé une vision claire de l’avenir. Le réseau de Brussels Airport continue de s’étendre avec de nouveaux vols passagers directs vers le Kilimandjaro, Chengdu, Halifax et São Paulo — la première liaison passagers avec l’Amérique latine en 25 ans. Selon lui, ces liaisons long-courriers sont essentielles, non seulement pour les passagers, mais aussi pour le fret, qui se développe en parallèle.
Par ailleurs, 2026 marquera les premières réalisations concrètes du projet Hub 3.0, la troisième grande vague d’investissements de l’histoire de Brussels Airport. Ce projet à long terme, avec un horizon jusqu’en 2032, vise à offrir une capacité accrue, une meilleure expérience passager et une efficacité renforcée, tout en maintenant les opérations de l’aéroport. L’intermodalité en constitue un thème clé, soutenue par de nouvelles infrastructures. La réaménagement de la zone de dépose sera la première étape visible. Enfin, Feist a souligné que Hub 3.0 va bien au-delà de la simple infrastructure.
« Il s’agit d’ambition : créer un aéroport durable, innovant et prêt pour l’avenir, qui maintient la Belgique connectée au monde tout en continuant à contribuer à l’emploi et à la prospérité. » Son message de clôture est resté fidèle au thème central de la soirée : « Success takes a Team. Pas comme un slogan, mais comme une façon de travailler. »
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.