Le trafic aérien mondial a atteint en décembre 77% des niveaux de 2019 et près de 69% des niveaux pré-Covid sur l’ensemble de 2022, selon les dernières données de l’Association internationale du transport aérien (IATA).
Le trafic intérieur a atteint en décembre 80 % de son niveau d’avant la crise et n’a été inférieur que de 0,3 point de pourcentage sur l’ensemble de l’année.
Les compagnies aériennes européennes ont vu leurs revenus doubler d’une année sur l’autre malgré le fait que la capacité a augmenté beaucoup moins, aux deux tiers de celle de 2021. Toutefois, les recettes totales des compagnies aériennes européennes en 2022 sont restées inférieures de 22 % à celles de 2019 et la capacité totale a diminué de 18 %.
La capacité en Amérique du Nord n’a diminué que de 10 % par rapport à 2019 et les recettes ont baissé de 11 % en glissement annuel, tandis que la capacité en Amérique latine et dans les Caraïbes n’a baissé que de 13 % et les recettes de 14 %.
En revanche, la capacité des compagnies aériennes du Moyen-Orient est restée inférieure de 25 % et les revenus de 26 % à ceux de 2019, tandis que la capacité des compagnies aériennes africaines était inférieure de 32 % à celle d’avant la pandémie et les revenus de 1 %.
L’Asie-Pacifique est restée la région la plus touchée, avec une capacité deux fois plus faible qu’en 2019 : 49% de moins et 56% de moins de revenus.
Le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, a déclaré : “L’industrie a quitté l’année 2022 en bien meilleure forme qu’elle n’y était entrée, car la plupart des gouvernements ont levé les restrictions de voyage Covid-19 au cours de l’année et les gens ont bénéficié de la restauration de leur liberté de voyager.”
Selon lui, “cet élan devrait se poursuivre malgré les réactions excessives de certains gouvernements à la réouverture de la Chine. Il est essentiel que les gouvernements tirent la leçon que les restrictions de voyage et la fermeture des frontières ont peu d’impact positif pour ralentir la propagation des maladies infectieuses. Cependant, ils ont un impact négatif énorme sur la vie et les moyens de subsistance des gens et sur l’économie mondiale.”
