Eurostar overschreed afgelopen jaar voor het eerst de kaap van 20 miljoen passagiers. Dat komt neer op een toename van ongeveer een half miljoen tegenover 2024, zo meldt de hogensnelheidstreinoperator in een persbericht. Het netwerk, dat Brussel verbindt met grootsteden in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Nederland en Duitsland, blijft daarmee gestaag doorgroeien.
Binnen het Eurostar-netwerk lieten vooral de internationale verbindingen vanuit Londen sterke groeicijfers optekenen. De route Londen–Amsterdam kende met 18,3 procent de grootste stijging. Ook het verkeer tussen Londen en Duitsland, via Brussel, groeide met 10 procent. Op de klassieke assen Londen–Parijs en Brussel–Parijs bedroeg de groei respectievelijk 5 en 3,7 procent. Het verkeer tussen Brussel en Londen bleef nagenoeg stabiel, met een toename van 0,5 procent.
Om zijn ambitie van 30 miljoen passagiers tegen 2030 kracht bij te zetten, kondigde Eurostar in oktober vorig jaar een investeringsprogramma van 2 miljard euro aan. Dat bedrag gaat naar de aankoop van een nieuwe vloot van maximaal 50 Eurostar Celestia-treinen, gebouwd door Alstom. Een eerste bestelling van 30 dubbeldekkertreinen is bevestigd, met een optie op nog eens 20 extra stellen.
De nieuwe treinen zouden de eerste dubbeldekkers worden die door de Kanaaltunnel en op het Britse spoorwegnet rijden. Per trein wordt een capaciteitsverhoging van ongeveer 20 procent verwacht. De indienstname staat gepland vanaf 2031.
Eurostar wil de nieuwe vloot onder meer inzetten op rechtstreekse verbindingen zoals Londen–Frankfurt, Londen–Genève en Amsterdam–Brussel–Genève. Daarmee zet de operator in op verdere internationale expansie, met Brussel steevast als strategische schakel binnen het netwerk.
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.